首页 汽车 新车 正文

澳门威尼斯人博彩官网

2018年08月09日 00:50:02  来源:网易汽车  编辑:秀智

8月9日报道 日前,有海外媒体报道称,凯迪拉克预计会在2019年第二或者第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE,新车将会采用全新的设计,并将会提供三种动力系统供消费者选择。

现款凯雷德

目前这一代凯雷德ESCALADE仅仅提供6.2L V8发动机,最大功率为426马力,峰值扭矩为621N·m,匹配8速手自一体变速箱。根据外媒报道,全新一代凯雷德将搭载6.2L V8、4.2T V8以及全新一代的PHEV系统共三种动力。

●最新6.2L EcoTec3 L87 V8发动机

雪佛兰全新Silverado

6.2L V8发动机会被保留,但是并不意味着没有任何改变。现款车型使用的是6.2L EcoTec3 L86 V8发动机,而全新一代车型上使用的将是最新的6.2L EcoTec3 L87 V8发动机,后者已经应用在雪佛兰全新索罗德1500以及GMC Sierra 1500车型上,最大功率为426马力,峰值扭矩为624N·m。

不过作为升级版本,该发动机采用了更加先进的动态燃油管理(DFM)技术,取代了L86上的主动燃油管理(AFM)系统,相比于AFM能够在八缸和四缸模式之间切换,DFM技术提供更多的模式选择,官方表示其能够以17种不同的气缸模式进行切换,实现节能与性能的无缝衔接。

●4.2T V8双涡轮增压发动机

凯迪拉克的4.2T V8发动机是2018年3月刚刚推出的,也是其首款双涡轮增压V8发动机,这款发动机首先被应用在CT6 V-Sport车型上。从凯迪拉克官方的数据来看,该发动机分为两种版本,最大功率分别为507马力和557马力,峰值扭矩分别为750N·m和850N·m。其中高功率版本会被应用在上文提到的CT6 V-Sport车型上,低功率版本会应用在普通版CT6上。

技术方面,这款车会搭载主动燃油管理(AFM)系统,可以实现闭缸,其他方面还包含有电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、自动启停、可变排量机油泵等技术。未来其很有可能会被应用在全新一代凯雷德ESCALADE车型上,比如推出凯雷德ESCALADE V-Sport。

●插电式混动系统

此外,全新一代凯雷德ESCALADE预计会采用与CT6 PLUG-IN相似技术的插电式混动系统。作为参考,后者的混动系统是由2.0T发动机+双电机组成的,系统综合输出总功率为340马力(250kW),综合输出总扭矩为586N·m

其他方面,全新一代凯迪拉克将会基于GM T1平台(也可称为T1XX)平台进行打造,该平台主要用来生产皮卡以及高级别SUV车型。基于该平台打造的全新一代凯雷德ESCALADE将会采用全新的外观、内饰设计,同时在配置方面会有很大的提升,比如全新的信息娱乐系统,更加高端的第二排座椅等等。

举报本文
+10
+10

依据《信息网络传播权保护条例》第二十二条之规定,即“避风港原则”,本站所有文章及内容系第三方作者上传,如有侵权行为请及时联系本站客服删除,本站不对内容传播行为承担赔偿责任。

跟贴 0
参与 0
发贴
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明E都市立场。